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Le recenti modifiche al Nuovo Codice della Strada hanno disposto l’estensione dell’obbligo di revisione periodica anche alle macchine agricole immatricolate e, allo stesso tempo, hanno posto ancora di più in evidenza lo stretto legame esistente tra sicurezza stradale e sicurezza sul lavoro durante l’uso di queste particolari attrezzature di lavoro. La complessa attuazione di tali disposizioni legislative coinvolge un elevato numero di veicoli differenti per tipologia e destinazione d’uso, ponendo numerose problematiche sia natura tecnica, che amministrativa. Nel presente contributo è stata presa in esame l’evoluzione del panorama legislativo italiano e comunitario confrontandola, dal punta di vista tecnico, con lo stato dell’arte. In particolare, facendo riferimento al sistema di revisione dei veicoli adottato in Spagna, l’analisi ha evidenziato una possibile sinergia tra i criteri generali di revisione dei veicoli vigenti nell’Ue (che al momento escludono le macchine agricole) e le “buone prassi” predisposte del gruppo di lavoro coordinato dall’Inail sulla ma nutazione dei trattori agricoli o forestali, che possono costituire un valido punto di partenza per la definizione di criteri di verifica validi per la maggior parte delle macchine agricole presenti sul territorio italiano.
Latest updates of the Italian Traffic Code, which establish the obligation of implementing new rules for the periodic inspection agricultural vehicles, paying attention to the relevant relationship between occupational safety requisites and roadworthiness of this special type of vehicles. Such a complex issue involves a large number of vehicles, very different in types and technical characteristics, bringing to light several hindrances of technical and bureaucratic nature. In this paper the analysis of the evolution of both Italian and European legislation in such a field was carried out, taking into account the evolution of the state of the art. More in details, starting from the cross-examination of the model adopted in Spain for agricultural vehicles and the general framework proposed in the EU on periodic roadworthiness tests, the study pointed out the benefits that can be achieved by taking into account the technical rules proposed by Inail on the maintenance of agricultural and forestry tractors. These guidelines could be usefully used as a basis for the implementation of the Italian new regulations on periodic inspections of most of agricultural vehicles.
